THỊ TRƯỜNG THỨC ĂN CHĂN NUÔI (27/05 – 31/05/2024)

NGÔ

Chốt phiên ngày thứ Ba, giá ngô CBOT giảm do tiến độ trồng trọt nhanh chóng và dự báo thời tiết khô hạn ở vành đai ngô Hoa Kỳ đã gây áp lực lên giá trong phiên này. Dự báo thời tiết khô hạn ở vùng Trung Tây Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ thuận lợi cho việc trồng ngô. USDA báo cáo hôm thứ Ba rằng các nhà xuất khẩu đã bán 215.000 tấn ngô Mỹ sang Mexico.

Giá ngô CBOT tiếp tục giảm phiên ngày thứ Tư do quá trình trồng trọt nhanh chóng ở Hoa Kỳ và giá lúa mì gây áp lực. 

Giá ngô CBOT giảm do áp lực từ thị trường lúa mì hôm thứ Năm, do giá hợp đồng tiếp tục chứng kiến những tác động từ các báo cáo trước đó của chính phủ về tiến độ trồng trọt nhanh chóng ở Trung Tây Hoa Kỳ.

LÚA MÌ

Chốt phiên thứ ba, giá lúa mì tăng do dự báo thu hoạch thấp hơn ở Nga. Liên minh Ngũ cốc Nga cho biết thời tiết khô hạn và sương giá khắc nghiệt đã tấn công các khu vực trồng lúa mì quan trọng ở miền nam nước Nga và khoảng 1,5 triệu ha cây trồng của Nga đã bị thiệt hại do sương giá.

Giá lúa mì quay đầu giảm vào phiên thứ Tư do các nhà đầu tư đang tìm kiếm lợi nhuận sau đợt tăng giá gần đây trong khi vẫn còn những câu hỏi xoay quanh việc liệu dự báo mưa ở Nga có ngăn cản triển vọng thu hoạch giảm không.

Giá lúa mì tiếp tục giảm vào phiên ngày thứ Năm, do các thương nhân đánh giá liệu lượng mưa dự báo ở Nga có làm sụt giảm ước tính sản lượng lúa mì hay không. 

ĐẬU NÀNH

Giá đậu CBOT giảm vào phiên thứ Ba do giá bột đậu yếu đã kéo theo giá đậu cùng đi xuống, phần lớn là do sản xuất bột đậu nành Nam Mỹ rẻ hơn đang đè nặng thị trường. 

Giá đậu CBOT tiếp tục giảm vào phiên thứ Tư do giao dịch kỹ thuật và báo cáo hôm thứ Ba của USDA cho thấy tiến độ trồng trọt nhanh chóng ở Trung Tây Hoa Kỳ.

Giá đậu giảm phiên thứ ba liên tiếp trong tuần trong bối cảnh có dấu hiệu giao dịch kỹ thuật hôm thứ Năm mặc dù mối lo ngại liên tục về mất mùa ở Brazil sau lũ lụt tàn khốc ở các khu vực phía Nam đã thúc đẩy thị trường. 

Nguồn: thitruonghanghoa.com

TIN NGẮN

Chuyển hướng Biển Đổ dẫn đến rủi ro thuế quan khiến vận tải biển tăng vọt. Giá cước vận tải đường biển tăng cộng thêm tình trạng thiếu container rỗng đang quay trở lại

reuters.com