NGÔ
Giá ngô chốt phiên thứ Hai tăng nhẹ. Dữ liệu Kiểm tra hàng tuần của USDA cho thấy hơn 880 ngàn tấn ngô được vận chuyển trong tuần kết thúc vào ngày 8/2. Con số này tăng so với với 645 ngàn tấn của tuần trước và so với 563 ngàn tấn trong cùng tuần năm ngoái.
Các nhà giao dịch cho biết giá ngô kỳ hạn của CBOT tăng nhẹ vào phiên thứ Ba trong khi nguồn cung toàn cầu dồi dào, triển vọng mùa màng ở Nam Mỹ cải thiện và cạnh tranh xuất khẩu gay gắt đè nặng lên thị trường. Cơ quan mua ngũ cốc nhà nước của Ai Cập, Tổng cục Cung ứng Hàng hóa (GASC), hôm thứ Ba cho biết họ đã mua 120.000 tấn ngô vàng Ukraine trong một cuộc đấu thầu quốc tế. Đồng đô la Mỹ mạnh hơn có xu hướng làm cho ngũ cốc của Mỹ kém hấp dẫn hơn trên thị trường xuất khẩu thế giới trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu mạnh mẽ.
Giá ngô giảm kết thúc phiên giao dịch thứ tư. Báo cáo hàng tuần của EIA cho thấy sản lượng ethanol tăng 50 nghìn thùng mỗi ngày lên 1,083 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 9/2. Dự trữ ethanol giảm 1,03 triệu thùng xuống 25,81 triệu thùng. Ước tính trước báo cáo có lượng đặt mua ngô từ 800 nghìn tấn đến 1,5 triệu tấn trong tuần kết thúc vào ngày 8/2.
Giá ngô kỳ hạn của Ủy ban Thương mại Chicago kết thúc ở mức thấp hơn vào thứ Năm sau khi dự báo lượng tồn kho cuối kỳ của Mỹ tăng đã đẩy thị trường xuống mức thấp mới trong ba năm. USDA đã báo cáo riêng doanh số xuất khẩu ngô niên vụ 2023/24 của Mỹ trong tuần tính đến ngày 8 tháng 2 ở mức 1,3 triệu tấn.
LÚA MÌ
Thị trường lúa mì CBOT có cùng xu hướng giảm với ngô. Bản cập nhật Kiểm tra Xuất khẩu hàng tuần cho thấy 407.476 tấn lúa mì đã được xuất khẩu trong tuần kết thúc vào ngày 8/2. Con số này tăng so với 295 nghìn tấn của tuần trước và so với 472 nghìn tấn trong cùng tuần năm ngoái. Tổng xuất khẩu của mùa này vẫn thấp hơn mùa trước 2,58 triệu tấn với 11,7 triệu tấn được xuất xưởng. Báo cáo Cam kết của Thương nhân đã quản lý quỹ tiền bán thêm 1.920 hợp đồng lúa mì Chicago, do lượng bán ròng mới, trong tuần ở mức 66.738 hợp đồng tính đến ngày 6/2.
Giá lúa mì có nhiều biến động vào phiên ngày thứ Ba và kết thúc phiên giảm trong bối cảnh áp lực liên tục do giá ngũ cốc Nga giảm. Nhu cầu quốc tế tạm lắng, phần nào phản ánh kỳ nghỉ Tết Nguyên đán ở châu Á, khiến thị trường trầm lắng. Đồng đô la Mỹ mạnh hơn có xu hướng làm cho ngũ cốc của Mỹ kém hấp dẫn hơn trên thị trường xuất khẩu thế giới trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu mạnh mẽ.
Giá lúa mì giảm 3 phiên liên tiếp do hợp đồng tương lai tại Mỹ giảm mạnh trong khi cạnh tranh xuất khẩu từ khu vực Biển Đen gia tăng trên thị trường châu Âu đang có lượng tồn kho cao. Giá giảm ở nước xuất khẩu lúa mì hàng đầu Nga và khối lượng lớn do Ukraine vận chuyển vẫn là tâm điểm.
Lúa mì kéo dài mức giảm vào phiên thứ Năm do cuộc đấu thầu của Ai Cập nhấn mạnh sự cạnh tranh xuất khẩu và các thương nhân vẫn tập trung vào dự báo về trữ lượng lúa mì lớn
ĐẬU NÀNH
Trái ngược với ngô và lúa mì, giá đậu nành CBOT chốt phiên thứ Hai. Báo cáo Thanh tra Xuất khẩu hàng tuần của USDA có 1,326 triệu tấn đậu nành xuất khẩu trong tuần kết thúc vào ngày 8/2. Con số này giảm so với 1,75 triệu tấn vào tuần trước và so với 1,69 triệu tấn trong cùng tuần năm ngoái.
Đậu nành giảm kết phiên giao dịch vào thứ Ba và tứ Tư. Trước báo cáo Doanh số xuất khẩu hàng tuần, các thương nhân dự kiến sẽ bán được từ 300 nghìn tấn đến 800 nghìn tấn đậu nành vụ cũ. Các nguồn tin cho thấy Hàn Quốc đã đặt mua 60 nghìn tấn bột đậu nành xuất xứ tùy chọn. Algeria cũng đang đấu thầu 35 nghìn tấn bột đậu nành.
Giá đậu kết thúc phiên giao dịch thứ Năm giảm mạnh. Dữ liệu Doanh số xuất khẩu hàng tuần cho thấy 353.775 tấn đậu nành đã được bán cho giao hàng 23/24 và 24 nghìn tấn cho giao hàng 24/25 trong tuần kết thúc vào ngày 8/2. Đó là mức thấp nhất so với kỳ vọng và giảm 5% so với cùng tuần năm ngoái. USDA có 8,4 triệu tấn đậu chưa được vận chuyển trên sổ sách, vẫn thấp hơn 28% so với năm ngoái.
Nguồn: thitruonghanghoa.com
TIN NGẮN
DHL khai trương cầu vận chuyển đa phương thức giữa Singapore – Bắc Mỹ, Ấn Độ – Bắc Mỹ.
(VnExpress)
Gần như tất cả các tàu container đã được chuyển hướng từ Kênh đào Suez sang các tuyến đường dài hơn qua Mũi Hảo Vọng kể từ khi lực lượng Houthi tăng cường tấn công vào các tàu đi qua Vịnh Aden và phía Nam Biển Đỏ từ tháng 12 năm ngoái.
Sự thay đổi này chủ yếu ảnh hưởng đến các chuyến tàu giữa châu Á và châu Âu, khiến một chuyến đi thông thường 35 ngày kéo dài thêm 2 tuần trong khi khoảng thời gian giữa các chuyến tàu đến các cảng châu Âu trở nên lâu hơn.
(bnews.vn)
