NGÔ
Chốt phiên đầu tuần ngày 24/4, giá ngô CBOT giảm mạnh 4.7 USD/tấn, đánh dấu phiên giảm thứ 4 liên tiếp do ảnh hưởng tiêu cực từ thông tin Trung Quốc mới hủy bỏ một số đơn hàng mua ngũ cốc của Mỹ với tổng lượng 327 nghìn tấn. Sang phiên ngày 25/4 và 26/4, giá ngô tiếp tục giảm theo đà đi xuống của giá dầu thô thế giới. Ngô vụ safrinha của Brazil dự kiến sẽ bắt đầu được thu hoạch trong tháng 6 tới, với sản lượng được kỳ vọng đạt mức cao kỷ lục là 95.3 triệu tấn, theo dự báo của cơ quan lương thực Conab. Thêm vào đó, thông tin tích cực về tốc độ gieo trồng vụ mới của Mỹ diễn ra nhanh cũng là yếu tố tác động giảm đến giá ngô thế giới.
Chốt phiên ngày 27/4, giá ngô CBOT giảm mạnh thêm 5.7 USD/tấn. Theo báo cáo của USDA trong tuần này, doanh số bán hàng của Mỹ trong kỳ chỉ đạt 400 nghìn tấn, mức thấp nhất trong 15 tuần gần đây. Theo tin quốc tế, giá ngô nội địa tại Brazil đã sụt giảm trong thời gian gần đây, xuống gần mức giá hòa vốn mà chính phủ quy định cho ông dân bán, điều mà các nhà sản xuất không phải đối mặt trong 6 năm qua.
Chốt phiên cuối tuần ngày 28/4, giá ngô quay đầu tăng 1.3 USD/tấn sau đợt sụt giảm kéo dài trong tuần.
LÚA MÌ
Theo đà đi xuống của giá ngô, chốt phiên 24/4, giá lúa mì CBOT cũng giảm mạnh thêm 6.7 USD/tấn, thấp hơn tổng cộng 20.1 USD/tán so với hôm 18/1. Bộ nông nghiệp Nga đã điều chỉnh giảm thuế xuất khẩu lúa mì áp dụng trong kì từ 26/4 – 02/05 xuống còn 5.678,9 rúp/tấn. Chốt phiên ngày 25/4, giá lúa mì giảm thêm 1.8 USD/tấn, đến phiên ngày 26/4, giá lúa mì CBOT tiếp tục giảm mạnh 4.2 USD/tấn. Nguồn cung dồi dào với mức giá cạnh tranh từ Biển Đen vẫn là yếu tố gây áp lực lên giá thế giới.
Theo đà đi xuống của giá ngô, giá lúa mì CBOT cũng giảm thêm 4.6 USD/tấn. Thời tiết mưa diễn ra trong tuần này tại Mỹ giúp giảm bớt lo ngại về hạn hán liên quan đến lúa mì vụ đông đỏ cứng. Bên cạnh đó, thông tin tích cực về việc một số nước xuất khẩu lúa mì lớn như Canada, Argentina sẽ mở rộng diện tích gieo trồng lúa mì trong niên vụ 2023/24.
Giá lúa mì CBOT tăng 1.6 USD/tấn chốt phiên cuối tuần ngày 28/4 theo đà tăng của thị trường. Phía Nga nhiều lần cảnh báo sẽ không gia hạn thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen sau ngay 18/5 trừ khi phương Tây dỡ bỏ những trở ngại đối với xuất khẩu ngũ cốc và phân bón của nước này.
HẠT ĐẬU VÀ KHÔ ĐẬU
Không nằm ngoài xu hướng thị trường, giá hạt đậu tương và khô đậu tương chốt phiên 24/4 giảm mạnh thêm 6.7 và 6.8 USD/tấn. Trong đó giá khô đậu tương giảm phiên thứ 5 liên tiếp. Nguồn cung cạnh tranh từ khu vực Nam Mỹ là yếu tố gây áp lực lên giá thế giới, trong thời gian này, hiện nay nông dân Brazil đã vào giai đoạn cuối vụ thu hoạch đậu tương, trong khi tại Argentina mới ở giai đoạn đầu.
Giá đậu tương và khô đậu tương CBOT cũng giảm mạnh lần lượt 7.3 và 5.2 USD/tấn trong phiên giao dịch ngày 25/4.. Tại Mỹ, tốc độ gieo trồng đậu tương vụ mới cũng đang diễn ra khá nhanh, qua đó góp phần tác động giảm lên giá thế giới.
Bước sang phiên ngày 26/4, giá đậu tương và khô đậu tương CBOT tiếp tục giảm 3.4 và 9.7 USD/tấn.
Đối với hạt đậu tương, giá CBOT cũng nối dài chuỗi giảm trong phiên giao dịch ngày 27/4, còn với khô đậu tương, giá quay đầu tăng 2.1 USD/tấn. Việc Brazil mở rộng gieo trồng đậu tương trong niên vụ 2023/24 được dự báo dựa trên các điều kiện và xu hướng thị trường hiện tại, bao gồm nhu cầu mạnh, giá cao và tỷ giá hối đoái thuận lợi.
Giá đậu tương và khô đậu tương chốt phiên ngày 28/4 tăng 5.7 và 5.5 USD/tấn, vụ thu hoạch đậu tương tại Brazil đã vào giai đoạn cuối với sản lượng nhìn chung được đánh giá ở mức rất cao, qua đó có thể giúp quốc gia này tiếp tục duy trì đà xuất khẩu mạnh mẽ trong thời gian tới.
TIN NGẮN
Tại hội thảo “Chuyển đổi số để xây dựng ngành Logistic hiện đại, bền vững “, ông Phan Văn Chính – Cục trưởng Cục xuất nhập khẩu Bộ Công Thương – cho biết tốc độ tăng trưởng ngành bình quân hàng năm từ 14 – 16% số lượng và chất lượng dịch vụ logistic được nâng cao. Bên cạnh những kết quả đáng ghi nhận, theo ông Phan Văn Chính ngành logistics cũng còn những hạn chế, yếu kém, tồn tại nổi lên như: chi phí dịch vụ logistics ở nước ta còn cao; việc đẩy mạnh liên kết giữa các doanh nghiệp logistics với nhau, giữa doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu còn yếu, chưa hình thành được mạng lưới các doanh nghiệp logistics có quy mô lớn, có năng lực dẫn dắt thị trường, thúc đẩy ngành logistics phát triển…
(Nguồn: kinhte.congthuong.vn)
